4-point strut bar Mazda MX 5 NA
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Item description
Installation instructions
Scope of delivery
Our Mazda MX5 NA strut bar is handmade in-house entirely from aluminum .
In order to be able to use the advantages of a 4-point strut bar in the MX 5 NA, we have developed a stainless steel carrier plate that generates the two rear mounting points.
This must be mounted on the splash guard and is of course included in the scope of delivery.
The one-piece construction and the attachment to the body at 4 points means that forces are absorbed and distributed in several directions. A level of rigidity is achieved that is clearly noticeable even in direct comparison to other strut braces.
The honeycomb gusset plate with its unique appearance prevents vertical torsion and contributes significantly to the strength of the strut.
Due to this special design of our Mazda MX5 NA strut bar, an extremely high level of strength and, in addition, a low weight of just 3200 grams can be achieved.
Additionally, you have the option of having us powder coat your strut in one of our colors .
All of our strut braces are completely registration-free , a report / ABE is not required.
*BKV support:
Optionally, there is the possibility of a brake booster support (BKV support) , which is welded firmly to the strut.
The brake master cylinder support holds the brake master cylinder firmly in position, no matter how much pressure is applied to the brake pedal.
The problem that the brake booster migrates forward under strong pressure through the soft splash guard to which it is attached is completely eliminated by the brake booster support.
This means you always get an exact and consistent pressure point , no matter how hard you press the brake pedal.
*Selection of engine variant: 1.6 L / 1.8 L:
The 1.6 L version of our strut brace has a notch at the level of the air flow meter. This is not present on the 1.8 L version. That is why we need this information.
Reviews
Top Qualität und uns hat der einfache Einbau sehr gefallen.
Meine Freundin und ich haben uns je eine Strebe geholt nach ungefähr einer bis eineinhalb Stunden pro Strebe waren wir fertig und konnten sie direkt ausprobieren.
Wir hatten vorher keine Domstrebe und der Unterschied war deutlich zu merken.
Kurven fahren macht jetzt noch mehr Spaß als vorher.
Wir haben beide die Version mit der BKV stütze und man merkt direkt dass die Bremse fester ist.
Können wir nur weiterempfehlen.
Ich habe mir in meinem MX NA die Strebe mit BKV Abstützung einbauen lassen und ich bin mega Zufrieden! Die Jungs sind freundlich und machen eine super professionelle Arbeit. Die Optik ist natürlich der Hammer und ich hatte vorher eine LowBudget Strebe drin und habe sofort einen Unterschied gemerkt. Er ist vorne deutlich straffer als vorher und es macht jetzt noch mehr Spaß um die Kurven zu fahren.
Bin begeistert habe ca. 1 Stunde mit dem Einbau gebraucht.
Alles schick alles schön.
Freue mich schon auf die erste Probefahrt wenn’s wieder wärmer wird.
Der Kontakt zu SPR ist super freundlich und Kundenorientiert. Die Strebe macht schon beim aspacken was her, sehr leicht, sehr stabil. Ich habe sie in Verbindung mit der BKV Abstützung verbaut. Die Strebe ist kein Vergleich zu anderen Streben. Konkurenzlos. Und mit der Strebe merkt man erst mal wie weich der Vorderwagen ist entgegen aller aussagen der MX wäre vorne stabil.
Ich kann es nur Empfehlen und würde es jederzeit wieder verbauen. Form follows Function definitv kein show and shine.