4-Punkt Domstrebe Mazda MX 5 ND
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Unsere 4-Punkt Domstrebe für den Mazda MX 5 ND wird bei uns im Haus komplett aus Aluminium handgefertigt.
Durch die einteilige Bauweise und die Befestigung an 4 Punkten an der Karosserie werden Kräfte in mehrere Richtungen aufgenommen und verteilt. Es wird eine Steifigkeit erreicht, die selbst im direkten Vergleich zu anderen Domstreben deutlich spürbar ist. Das Knotenblech in Wabenstruktur mit seiner einmaligen Optik verhindert vertikale Torsion und trägt maßgeblich zur Festigkeit der Strebe bei.
Aufgrund dieser speziellen Bauform unserer Mazda MX 5 ND Domstrebe kann eine extrem hohe Festigkeit und zusätzlich das geringe Gewicht von gerade einmal 3140 Gramm realisiert werden.
Zusätzlich hast du die Möglichkeit deine Strebe gleich in einem unserer Farbtöne von uns pulverbeschichten zu lassen.
Alle unsere Domstreben sind komplett eintragungsfrei, ein Gutachten / ABE wird nicht benötigt.
BKV Abstützung:
Optional gibt es die Möglichkeit für eine Bremskraftverstärkerabstützung (BKV-Abstützung), die fest an der Strebe verschweißt wird.
Durch die BKV-Abstützung wird der Hauptbremszylinder fest in seiner Position gehalten, egal wie hoch der Druck ist, der auf das Bremspedal ausgeübt wird.
Das Problem, dass der Bremskraftverstärker durch die weiche Spritzschutzwand, an der er befestigt ist, bei starkem Druck nach vorn wandert, wird durch die BKV-Abstützung komplett eliminiert.
Dadurch erhältst du immer einen exakten und gleichbleibenden Druckpunkt, egal wie stark der Druck auf das Bremspedal ist.
Soundenhancer Relocation Kit (in Schwarz glänzend pulverbeschichtet):
Hat dein Fahrzeug einen Soundenhancer, fällt dieser auf Grund der anderen Position der Domstrebe weg. Hier bieten wir ein Soundenhancer Relocation Kit an, welches einen Teil der originalen Verschlauchung versetzt und somit ermöglicht das Soundenhancer System beizubehalten. Wenn dein Soundenhancer bestehen bleiben soll, wird das Soundenhancer Relocation Kit benötigt.
Für mehr Informationen gehe zu Häufige Fragen.
Bewertungen
2024年末にSPR Germany製のタワーバーをロードスターRFに装着しました。
まず、見た目のインパクトがとにかくすごい。
ボンネットを開けた瞬間に『これはただモノじゃない』と伝わる存在感で、
造形からドイツのクラフトマンシップがモロに伝わってきます。
元々は純正タワーバーが標準装備でしたが、
SPR製に交換してからはフロントの剛性感が一段階上がり、
ステアリングの入りがシャープに。
クルマがひとつの塊で動くような感覚になります。
ブレーキマスターシリンダーサポートも非常に良い仕事をしていて、
踏み始めからしっかりした手応えがあります。
見た目の重厚さとは裏腹に、重量は意外と軽く、扱いやすさも魅力です。
カラーリングと装着は、日本のgaragefunkyさんに依頼し、
オリジナルのキャンディアップルレッドで仕上げていただきました。
国内での装着例はまだ少なく（20台ほど？）、その希少性も特別感を高めています。
我々は、この特徴的なトラス構造から『スパイダーバー』という愛称で呼んでいます。
なかなか言い得て妙なニックネームで、とても気に入っています。
もし気に入っていただけたら、Svenさんにもこのニックネームを使っていただけたら嬉しいですね。
右ハンドル車でもフィッティングは完璧で、精度の高さに驚かされます。
最高の一品で、いま最も気に入っているパーツです。
Ich habe die Domstrebe seit Sommer 2023 drin und war und bin immer noch sehr begeistert. Ich habe sie selber eingebaut. Ist etwas tricky, aber ich konnte mal bei einen Einbau zusehen. Mit der Strebe fährt es sich sehr gut. Original war keine drin. Hatte am Anfang eine andere drin, war schon gut, aber mit der SPR dann nochmals viel besser. Das warten hatte sich gelohnt nach der Bestellung. Die Beratung vom Sven war hervorragend.
Die SPR Domstrebe hat den Namen mehr als verdient. Der MX5 fährt sich wie ein neues Auto. Meiner Meinung nach werden die anderen Modifikationen erst jetzt richtig wirksam. Das war bisher das bestinvestierte Geld für Fahrleistung und Sicherheit in eines meiner Autos. Ich hatte viele ;)
Vielen lieben Dank auch an SPR-Germany für den tollen Kontakt und den Support.
Habe in meinem Rennfahrzeug einem Mazda MX-5 ND die SPR Domstrebe mit BKV-Abstützung verbaut und bin sehr begeistert.
Die Strebe passt perfekt und muss etwas unter Spannung eingebaut werden was der Steifigkeit sehr hilft.
Spürbar ist die Strebe vor allem beim einlenken.
Das Gewicht ist trotz der sehr massiven Bauweise immer noch super im vergleich zu andern.
Mit der BKV-Abstützung und allen Haltern für die Steuergeräte wurden sich hier auch Gedanken gemacht.
Klasse Support der Jungs von SPR