Turbosetups
In unsere individuellen Turbosetups lassen wir unser ganzes Know How und unsere langjährige Erfahrung einfließen.
Durch sorgfältige Auswahl der Komponenten ist das Ergebnis ein Maximum an Effizienz in Bezug auf Leistung, Drehmomentverlauf und extrem frühem Ansprechverhalten.
Die Komponenten des kompletten Abgassystems, des Ladeluftsystems und der Ansaugung werden für das jeweilige Setup von uns angefertigt.
Bei allen anderen Komponenten achten wir auf höchste Qualität und Zuverlässigkeit.
In Sachen Motorüberarbeitung und Kennfeldabstimmung arbeiten wir mit kompetenten Partnern zusammen, so dass wir individuelle Komplettpakete realisieren können.
Wir beraten euch gerne.
Im folgenden findet ihr ein paar Beispiele.
Alfa Romeo 159 1.8 TBI
- Borgwarner EFR6258 T4 twinscroll
- Stossaufladungskrümmer T4 twinscroll by SPR
- SPR Abgasanlage Duplex mit Klappensteuerung by SPR
- 2.25" & 2.5" Ladeluftpiping
- Ölkühler mit Thermostat
- alles versteckt und verkleidet
309PS / 434NM
Toyota Supra MK4 - 2JZGTE
- Garrett GT 3582
- SPR-Krümmer T3 twinscroll
- 2x Tial MVR Wastegate
- Downpipe / Abgasanlage 4"
- 2.5" & 3" LLK-Piping
- 4" Ansaugung
- SPR Custom-Ansaugbrücke
- SPR Catchtank
- ca. 700ps
Honda Civic EJ2 - B18C4
- Borgwarner EFR6258 T4 twinscroll
- SPR Stoßaufladungskrümmer
- 3" Downpipe by SPR
- 80 mm Straightpipe aus Aluminium by SPR
- Tial MVR Wastegate
- Airbox mit 90 mm Aluminium Piping und integriertem Öl-Catchtank by SPR
- Rückführung der gefilterten Luft in die Ansaugung
- Öl Catchtank by SPR
- SPR Domstreben (Civic 92-00) vorne + hinten
450 PS / 400 NM
Honda Civic EJ 6 - B18C6
- Borgwarner EFR 7064 T4 twinscroll
- Stossaufladungskrümmer T4 twinscroll
- Tial MVR Wastegate
- SPR 3" Downpipe
- SPR 3" Abgasanlage
- 280 x 550 x 76 mm Ladeluftkühler
- 2.5" Ladeluftpiping
- SPR Airbox inkl. Öl-Catchtank
- Rückführung der gefilterten Luft in die Ansaugung
- SPR Domstreben (Civic 92-00) vorne
458 PS / 510 NM @ 1 bar
Mitsubishi Lancer EVO 7 - 4G63
- Garrett GTX3076 T3 twinscroll
- SPR Stoßaufladungskrümmer
- 76mm Downpipe/Abgasanlage by SPR
- Tial MVR Wastegate
- 2.3" LLK Piping
- SPR Airbox mit integriertem Öl-Catchtank
- Rückführung der gefilterten Luft in die Ansaugung
ca. 450PS
Honda CRX ED9 - D16Z5
- Garrett GT2860
- SPR Stoßaufladungskrümmer T25
- SPR-Airbox mit integriertem Öl-Catchtank
- Rückführung der gefilterten Luft in die Ansaugung
- 2.25" Ladeluftpiping
- 180 x 550 x 65 mm Ladeluftkühler
- 3" SPR- Downpipe & Abgasanlage
274 PS / 295 NM @0,6 Bar
Mazda MX5 NA 1.6
- Garrett GTX 2860 Gen. II Turbolader
- SPR Stoßaufladungskrümmer
- 3" (76 mm) Downpipe by SPR
- 3" (76 mm) Abgasanlage mit 200 Zellen Rennkat by SPR
- Tial MVS Wastegate
- Airbox mit 2.25" Aluminium Ladeluftpiping by SPR
- Rückführung der gefilterten Luft in die Ansaugung
- 2 Kammer Öl Catchtank by SPR
- 4 Reihen Halfsize Wasserkühler
317 PS, 403 NM @ 1 Bar
Civic EG6 B16
- Borgwarner EFR 7670 T4 twinscroll
- SPR topmount Stoßaufladungskrümmer
- SPR 76 mm Downpipe & AGA
- 2.5" & 3" Ladeluft-Piping
- 300 x 550 x 76mm Ladeluftkühler
- SPR Airbox mit integriertem Öl-Catchtank
- Rückführung der gefilterten Luft in die Ansaugung
- Benzinversorgung von Deatschwerks
- komplette Leitungsversorgung in Dash
651PS / 605NM @1,7bar
Renault Clio 3 RS - Megane 2 RS Motor
- Borgwarner EFR 6758 T4 twinscroll
- SPR Stoßaufladungskrümmer
- SPR 76 mm Downpipe
- 2.5" Ladeluftpiping
- 230 x 550 x 70 mm Ladeluftkühler
- SPR Airbox mit integriertem Öl-Catchtank
- Rückführung der gefilterten Luft in die Ansaugung
- Benzinversorgung von Deatschwerks
- komplette Leitungsversorgung in Dash
ca. 400 PS
Subaru Impreza WRX STI GT30
- Garrett GTX 3076
- Krümmeranpassung auf T3 Flansch
- front mount Ladeluftkühler
- 2.5" & 2.0" LLK-Piping
- Airbox mit integriertem Öl-Catchtank und Wischwasserbehälter
- gedrehte Ansaugbrücke
- 3" Downpipe inkl. 100 Zellen Metallkat
- ca. 400ps
